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講述關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)異常聲響的辨認(rèn)
柴油發(fā)電機(jī)某部位出現(xiàn)故障時(shí)，常常會(huì)伴隨機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)出異常響聲。柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，其“異響”多樣、復(fù)雜，難以分辨，給機(jī)械維修人員常帶來許多麻煩，從而延長維修時(shí)間。但只要在平時(shí)的維修過程中注意總結(jié)、掌握其規(guī)律性，就能辨認(rèn)出因磨損而使間隙增大所發(fā)出的噪聲：如小零件相撞擊，則音調(diào)高、量弱、清脆、尖銳和短促；大零件相撞擊，則音調(diào)低沉；小零件與大零件相撞擊，則聲音尤如小錘擊鐵鉆；軸瓦與軸相撞，則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響的特征及辨認(rèn)方法如下。　
⑴當(dāng)柴油機(jī)突然改變負(fù)荷時(shí)，在曲軸箱附近（氣缸體中部至下部范圍內(nèi)）可明顯地聽到短促的“空、空、空”鈍啞的敲擊聲，并隨負(fù)荷或轉(zhuǎn)速的增加而急劇變化，響聲增大，打開加機(jī)油口蓋可聽得更清楚，無負(fù)荷時(shí)則不明顯。這是因?yàn)檫B桿瓦過度磨損而造成連桿瓦與曲軸連桿軸頸配合間隙過大所致；若使柴油機(jī)某缸斷油，如果此異響立即消失，則說明是該缸的連桿瓦響。　
⑵當(dāng)柴油機(jī)在其曲軸箱下部有沉重而連續(xù)的敲擊聲，低速時(shí)聲音清晰可辨，重負(fù)荷時(shí)更為明顯，同時(shí)機(jī)油壓力隨著降低，這是曲軸主軸瓦間隙過大所致；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速突然改變轉(zhuǎn)速時(shí)，在氣缸上部發(fā)出“鐺、鐺”的響聲，這是活塞銷與連桿襯套、或與活塞銷座的配合間隙過大所致。若在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)出“咯噔、咯噔”悶擊聲，突然減小油門時(shí)尤為嚴(yán)重，這是因主軸瓦軸向間隙過大所致；在氣缸全長部位聽到轟鳴、沉悶的“空咚、空咚”的敲擊聲，且打開加機(jī)油口蓋時(shí)發(fā)現(xiàn)有氣泡（說明有漏氣現(xiàn)象），這是活塞與缸套配合間隙過大所致；若在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”的撞擊聲，則是連桿扭曲致使其在工作中搖擺的敲擊聲，后兩種聲響在改變轉(zhuǎn)速時(shí)更能明顯聽到，且較易于區(qū)別；沿氣缸上、下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，柴油機(jī)排氣管冒藍(lán)煙（伴有燒機(jī)油現(xiàn)象），用長柄螺絲刀抵在缸體處更易于聽出，即可斷定是活塞環(huán)側(cè)隙過大或環(huán)折斷所致?！?BR>東莞市金捷機(jī)電設(shè)備有限公司位于廣東省東莞市，金捷經(jīng)多年的市埸拓展和積累的維修技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)擁有設(shè)施齊全的維修服務(wù)部，經(jīng)驗(yàn)豐富的維修工程師和維修技術(shù)骨干。公司下設(shè)銷售租賃部、維修部、工程部等，數(shù)十名維修技工。為了滿足客戶的不同需求，本公司開拓了專業(yè)從事東莞柴油發(fā)電機(jī)租賃,主營:柴油發(fā)電機(jī)維修,康明斯發(fā)電機(jī),柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)出租,發(fā)電機(jī)維修,發(fā)電機(jī)配件,二手發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)回收,發(fā)電機(jī)銷售,二手發(fā)電機(jī)回收經(jīng)營項(xiàng)目，提供進(jìn)口、國產(chǎn)二手柴油機(jī)組買賣、出租以及重油機(jī)銷售、出租、電力銷售等發(fā)電機(jī)一條龍服務(wù)。努力減少客戶的用電運(yùn)作成本，解決客戶的后顧之優(yōu)。我們的規(guī)模在同行業(yè)不是最大，但是健全和完美的體系，有最優(yōu)惠的銷售價(jià)格以及全體人員重視維修技術(shù)和服務(wù)水準(zhǔn)，能積極與所有客戶配合，建立良好的合作體系。　

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