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東莞發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)方法您學(xué)會(huì)了嗎？
一是使用人員對(duì)交流發(fā)電機(jī)認(rèn)識(shí)不夠，總感覺比直流發(fā)電機(jī)“嬌氣”，在發(fā)電機(jī)出現(xiàn)不充電、充電電流小或充電不穩(wěn)時(shí)，不能及時(shí)找出故障的原因予以排除，而是盲目地調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，此時(shí)充電量稍有好轉(zhuǎn)，但其皮帶緊度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)量，使發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)平面嚴(yán)重錯(cuò)位。
二是潤滑保障不及時(shí)，造成發(fā)電機(jī)前后端蓋的轉(zhuǎn)子軸承嚴(yán)重磨損，曠度增大，加之轉(zhuǎn)子在皮帶張力作用下靠向一邊，與定子鐵芯產(chǎn)生摩擦，使定子鐵芯的硅鋼片發(fā)生移位，輕者短路，嚴(yán)重時(shí)可燒壞定子線圈繞組。
三是由于修理人員和駕駛員的疏忽，在修理或更換線圈時(shí)，只圖省事，不檢查固定的竹楔缺損情況，發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于振動(dòng)使部分線圈來回竄動(dòng)，線圈間相互摩擦極易靠近轉(zhuǎn)子，發(fā)生碰撞，從而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)斷路、短路和搭鐵故障的發(fā)生。
交流發(fā)電機(jī)不同于直流發(fā)電機(jī)，在使用和排除故障時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
一是組織相關(guān)工作人員系統(tǒng)學(xué)火檢查發(fā)電機(jī)工作好壞，防止擊穿習(xí)交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與原理，學(xué)會(huì)正確使用和檢修的方法，禁止用起子在調(diào)節(jié)器“火線”和“磁場”接柱間短路或在發(fā)電機(jī)“電樞”接柱上用起子、導(dǎo)線
直接試整流二極管、燒壞定子線圈和調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)。
二是在無儀表情況下，檢查發(fā)電機(jī)出現(xiàn)的不充電、充電電流小及充電不穩(wěn)等故障，及時(shí)找出故障原因并予以排除，避免因小故障造成較大機(jī)件的損壞。
三是風(fēng)扇皮帶緊度調(diào)整要適宜，在40N力的作用下，皮帶撓度為10~15mm，一般以皮帶水平為準(zhǔn)，用力后下陷1cm為適宜，防止過松、過緊。
四是要定期對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行分解保養(yǎng)，并逐項(xiàng)檢查，著重檢查定子線圈 是否有斷路、短路、搭鐵故障，注意檢查線圈繞組是否有松動(dòng)、脫漆，線圈間是否摩擦、短路，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)應(yīng)處理，同時(shí)對(duì)整流二極管進(jìn)行斷路、短路故障檢查，裝復(fù)時(shí)切不忘記給前后端蓋的軸承內(nèi)加注2/3孔隙的黃油，并注意不要過多。
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