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常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡(jiǎn)化配電主接線,使機(jī)組起動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí),通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測(cè)量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵(lì)磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對(duì)重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障 斷電后,能夠迅速自動(dòng)起動(dòng),恢復(fù)對(duì)重要負(fù)荷的供電。
發(fā)電機(jī)出租介紹到柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)房噪聲很大,自動(dòng)化機(jī)組便于改 造為隔室操作、自動(dòng)監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時(shí),操作人員不必 進(jìn)入柴油機(jī)房,在控制 室便可對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。
發(fā)電機(jī)出租維修時(shí)要注意消除平衡軸斷裂的原因。現(xiàn)將導(dǎo)致平衡軸斷裂的有關(guān)原因總結(jié)如下:
1、齒輪嚙合不良
發(fā)電機(jī)出租為了平衡軸齒輪和與之嚙合的齒輪中軸線平等度超差,相嚙合的齒輪在傳動(dòng)過程中發(fā)生卡滯,使平衡軸受到周期性的彎曲應(yīng)力,從而導(dǎo)致平衡軸疲勞斷裂。
2、軸承松曠
所謂平衡軸軸承松曠,引起座孔不正常磨損的常見原因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)平衡不好,流動(dòng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)不靈活,平衡軸兩端座孔同軸度超差,平衡軸軸向游隙過大等。座孔磨損增大后,運(yùn)轉(zhuǎn)平衡軸承受過大的沖擊負(fù)荷,導(dǎo)致平衡軸斷裂。
3、裝配錯(cuò)誤
在發(fā)電機(jī)出租拆裝、維修過程中,有時(shí)會(huì)將平衡軸裝錯(cuò)。這時(shí)平衡機(jī)警不僅不能起平衡作用,反而會(huì)引起更大的振動(dòng),從而造成平衡軸的斷裂。
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