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柴油發(fā)電機(jī)出租之如何杜絕柴油機(jī)出現(xiàn)“死機(jī)”情況：
　　柴油發(fā)電機(jī)出租是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。
　　發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時地噴入燃燒室內(nèi)，并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件，就必須在發(fā)電機(jī)啟動時有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。發(fā)電機(jī)不能啟動時，應(yīng)從啟動工作、柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
為您簡單解讀下可能產(chǎn)生的原因：
　　原因一：啟動轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油機(jī)不能啟動。對于手搖啟動的柴油機(jī)來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動了，但能退回來。
　　此時，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時齒輪嚙合關(guān)系是否錯了。而對于使用電啟動機(jī)的柴油機(jī)，如果啟動轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動機(jī)無力，并不說明柴油機(jī)本身有故障。應(yīng)對電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查，判斷蓄電池是否充足電，各導(dǎo)線連接是否緊固及啟動機(jī)工作是否正常。
　　原因二：環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油機(jī)不能起動。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油機(jī)的預(yù)熱工作，否則不易啟動