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柴油發(fā)電機(jī)不能自勵(lì)．端電壓不能建立

柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常由蓄電池供電勵(lì)磁時(shí)發(fā)電機(jī)端電壓上升，并穩(wěn)定在l50V左右(相電壓)威磁線圈正負(fù)極性與調(diào)節(jié)器輸出極性相同。勵(lì)磁調(diào)節(jié)工作正常，可以看到移相的矩形脈j中輸出。插入系統(tǒng)后，輸出脈沖消失。

　經(jīng)檢查，輸出插口接觸良好，將晶閘管門極引線斷開后可以觀察到觸發(fā)脈沖。將晶閘管拆下檢查之，門極無(wú)損壞。將干簧過(guò)電流繼電器拆下檢查，發(fā)現(xiàn)其兩觸點(diǎn)間電阻近于零，說(shuō)明兩觸點(diǎn)粘連。更換后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)電壓上升．并穩(wěn)定在額定電壓附近，可帶額定負(fù)荷．發(fā)電機(jī)正常工作。當(dāng)然，實(shí)際工作所遇到的情況是千變?nèi)f化的，因由線路分析出可能的故障原因，最終找出發(fā)生電氣故障的部分。





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