柴油發(fā)電機(jī)不能自勵(lì).端電壓不能建立
柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速正常由蓄電池供電勵(lì)磁時(shí)發(fā)電機(jī)端電壓上升,并穩(wěn)定在l50V左右(相電壓)威磁線圈正負(fù)極性與調(diào)節(jié)器輸出極性相同。勵(lì)磁調(diào)節(jié)工作正常,可以看到移相的矩形脈j中輸出。插入系統(tǒng)后,輸出脈沖消失。
經(jīng)檢查,輸出插口接觸良好,將晶閘管門極引線斷開后可以觀察到觸發(fā)脈沖。將晶閘管拆下檢查之,門極無(wú)損壞。將干簧過(guò)電流繼電器拆下檢查,發(fā)現(xiàn)其兩觸點(diǎn)間電阻近于零,說(shuō)明兩觸點(diǎn)粘連。更換后起動(dòng)
柴油發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)電壓上升.并穩(wěn)定在額定電壓附近,可帶額定負(fù)荷.發(fā)電機(jī)正常工作。當(dāng)然,實(shí)際工作所遇到的情況是千變?nèi)f化的,因由線路分析出可能的故障原因,最終找出發(fā)生電氣故障的部分。
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